asi giro ardusso en cordoba.

el piloto del toyota team argentina. con el relatode la vuelta. en alta gracia con el tc 2000. cavan atener. este es el relatode la vuelta.
Giramos con Facu en el “Oscar Cabalén”
El sitio oficial del TC2000 publicó una nota en la que Facundo Ardusso, piloto oficial del Toyota Team Argentina, explicó como es una vuelta al circuito Oscar Cabalen de Córdoba, escenario de la 4ta fecha del 31º Campeonato Argentino de ésta categoría.
“Transitando la recta principal, entramos en 5º velocidad a la curva 1, aproximadamente a 200 km/h y transitándola a no menos de 175 km/h. Al salir de allí, se coloca la 6º marcha para transitar la recta mas larga del circuito”, detalló Ardusso, quien se encuentra en la 10º posición del campeonato con 14 unidades.
Siguiendo con las explicaciones, comentó: “La curva 3 demanda un frenaje brusco, ya que se transita en 2º velocidad. Tras su recorrido, nos dirigimos a la 4ta curva, que es la primera con giro a la izquierda, y se circula subiendo las marchas hasta llegar a 5º. Al salir, nos dirigimos a la parte mas lenta del circuito. Esta hay que transitarla en 1º velocidad. La “Curva de la confiteria” se circula en 2º y 3º marcha y al entrar en el próximo frenaje se puede elegir circular el tramo en 1º o 2º velocidad, dependiendo de los gustos del piloto”.
Tras comentar todos los detalles del circuito, agregó: “El sector mas complicado es la curva 2, ya que se transita a fondo y es allí donde principalmente se pueden lograr las diferencias en la carrera”.esta fue la vuetla con ardusso.

Prensa Alfredo Ardusso.

Fuente: http://www.tc2000.com.ar/
Posted by Damon on May 25th, 2010 No Comments
Facu Ardusso espera y entrena
La presente temporada tiene a Facundo Ardusso compitiendo solamente en TC 2000 y si bien la exigencia en cada carrera es muy alta, también es cierto que existe un lapso de tiempo considerable entre una fecha y otra.
Por ello, el piloto oficial Toyota se prepara con todo mientras aguarda la competencia en el autódromo “Oscar Cabalén”, a disputarse el próximo 30 de mayo.
En la espera entre carrera y carrera, Facundo cumple a diario con una intensa rutina de ejercicios, potenciando el entrenamiento aeróbico y de resistencia, lo cual le ayuda a mantener un óptimo estado físico.
Complementando sus ejercicios con bicicleta, natación y una buena alimentación, la preparación física para cada competencia es un punto en el que Ardusso trabaja a conciencia.
Cada uno de sus entrenamientos es monitoreado por profesionales, los cuales adaptaron una combinación de ejercicios de acuerdo a su cuerpo y a la actividad deportiva que el piloto desarrolla, siempre con la supervisión del TTA.
Al respecto Facundo Ardusso nos cuenta: “Siempre estuve predispuesto a los ejercicios físicos por mi formación en el fútbol, pero cuando arranqué a correr en autos no entendía que esto fuera tan importante. Si bien entrenaba físicamente, lo hacía de una manera más amateur y por mi cuenta, lo cual no es lo más aconsejable porque podemos lesionarnos o simplemente esforzarnos sin ver los frutos deseados. Con mi llegada al equipo TTA potenciamos ese aspecto y la verdad que me siento muy a gusto con el trabajo que estoy realizando en la parte física. El equipo monitorea todo lo que voy realizando en la ciudad de Rosario, que es donde estoy gran parte de la semana por mis estudios y alli entreno permanentemente. También aprovecho cada fin de semana en Las Parejas, donde descanso de los estudios pero mantengo mi rutina de ejercicios y además practico natación y bicicleta como ejercicios extras. Indudablemente el automovilismo es un deporte de alta exigencia para los pilotos y al estar bien entrenados, uno está más confiado y puede enfocar ciento por ciento en los objetivos que se plantea para cada carrera.” cerró el piloto del Toyota Team Argentina.
Posted by Damon on May 19th, 2010 No Comments
Facu Ardusso analiza y anticipa
En declaraciones al web site oficial del equipo Toyota Team Argentina, el piloto Facundo Ardusso repasó todo lo ocurrido en General Roca y además, anticipó sus expectativas para la carrera de Alta Gracia, Córdoba.
Facundo Ardusso: “La carrera de General Roca no terminó de la mejor manera para mí pero igualmente me dejó un gran aprendizaje pensando en las próximas competencias. Uno siempre debe aprender de todo lo que le pasa y en esta actividad es muy importante capitalizar todo, lo bueno y lo malo, desde haber marcado la pole en la clasificación de la carrera de Mendoza hasta un abandono en esta última fecha en General Roca. De todas maneras, y pensando en el Equipo, fue un buen fin de semana para el TTA con Francisco, Mariano y Bernardo terminando entre los 10 mejores, así que por ese lado la cosecha fue importante para nosotros.
En lo personal, en Río Negro tuvimos otra buena clasificación,logrando el quinto mejor registro en el último corte clasificatorio y fue muy grato poder volver a medirme con los mejores en una sesión cronometrada.
Para la carrera clasificatoria recargué siete lugares, por lo que largué desde la décimo segunda colocación y sabía que sería complicado avanzar, básicamente por las características del circuito.
En la largada nomás todo se puso feo con un toque de Gabriel Ponce de León que me mandó fuera de la pista en la curva 1 y allí perdí unas siete posiciones, así que quedé más atrás del 21° lugar en el clasificador. El Corolla respondió muy bien y pude conseguir un buen ritmo y avanzar hasta la 14° colocación, que después se transformó en 12° por recargos a Ponce de León y a Carducci.
Para la final estaba confiado de poder avanzar algunos puestos más, incluso tuve una linda batalla con Pechito López, realmente me sirvió de mucho tenerlo algunas vueltas atrás mío, porque él me exigió a fondo en cada parte del circuito y nos pasamos un par de veces sin entrar en roces. Desafortunadamente, Leo Pernía entró pasado en un frenaje y me tocó haciéndome perder varias posiciones otra vez. Luego Leo se acercó a disculparse personalmente, y eso habla muy bien de él.
A partir de ese momento me propuse recuperar para entrar entre los 10 mejores y francamente estaba cerca, pero me pasé en el ingreso a la recta principal, perdí el auto por la parte sucia donde el grip era escaso y no pude hacer nada para evitar el despiste. Allí se terminó la carrera y por ello me disculpé con todo el Equipo, porque sé que hicieron un arduo trabajo durante todo el fin de semana y yo quería retribuirles ese esfuerzo con un buen resultado pero no pudo ser. Como dije, de estas cosas uno aprende y ahora ya estamos enfocados en lo que vendrá.
Respecto a la próxima fecha, Alta Gracia será una carrera especial para todo el TTA, porque estamos muy cerca de nuestra sede, y además porque allí probamos. También lo hacen otros equipos por lo que habrá mucha paridad, con varios autos encerrados en pocas décimas y esperamos estar bien arriba, al menos los parámetros de los últimos ensayos allí fueron muy satisfactorios. La competencia será muy fuerte pero estoy seguro que podremos lograr una buena carrera en Córdoba. Por el sistema de penalizaciones sólo voy a recargar tres posiciones y si hacemos una buena clasificación, estaremos cerca de conseguir un buen resultado para el Toyota Team Argentina.“
Torneo 2010 - Pilotos
1 José María López 36
2 Matías Rossi 35
3 Norberto Fontana 32
4 Mariano Altuna 31
5 Mariano Werner 22
6 Martín Basso 21
7 Leonel Pernía 18
8 Néstor Girolami 16
9 Emiliano Spataro 15
10 Facundo Ardusso 14
Posted by Damon on May 6th, 2010 No Comments
Facu abandonó en General Roca
Tras otra excelente clasificación que lo dejó como el 5to más rápido, Facundo Ardusso penalizó 7 lugares para la clasificatoria y largó 12do. Un toque de Ponce de León lo retrasó pero igual pudo culminar en la misma posición tras las 13 vueltas pactadas. En la final el parejense no la pasó nada bien. Primero se retrasó por un toque de Pernía y luego abandonó por un despiste.
Ya desde los entrenamientos Ardusso se mostró como uno de los potenciales protagonistas, quedando a 3 décimas de su compañero de escuadra el paranense Mariano Werner, quien marcó el mejor tiempo de los ensayos.
A la hora de clasificar, Facu sacó a relucir nuevamente su condición de velocista y logró el 3er mejor registro en el primer corte clasificatorio, del cual se seleccionan los 20 mejores. Ardusso marcó 1m35s284 y quedó por detrás de Altuna y “Pechito” López.
En el segundo segmento clasificatorio, de donde se filtran los 10 más rápidos, Facundo quedó 7mo. y en la última parte de la sesión cronometrada que define la Pole Position, Ardusso fue nuevamente el mejor Toyota y marcó el 5to tiempo con una vuelta de 1m34s958, a 374/1000 del poleman José María López.
Por el sistema de handicap por campeonato, Facu fue a largar 12do la carrera clasificatoria y allí mantuvo finalmente la posición luego de arduas 13 vueltas en el intrincado circuito del alto valle. En el medio hubo un toque entre Ardusso y Ponce de León, lo cual le hizo perder al parejense unos 7 lugares y generó un recargo de 15 segundos para el piloto de Junín.
La victoria recayó en Martín Basso, seguido de Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva.
En la final, más allá de una buena primera parte en la que contuvo el ataque de José María López y otros pilotos, el Toyota Corolla número 10 recibió un toque por parte de Leonel Pernía, lo cual retrasó al piloto del TTA y mandó al hombre del New Civic a un “pase y siga” por esa maniobra.
A 9 vueltas del final y en el intento de recuperarse para poder meterse entre los 10 mejores, Facundo se despistó quedando con su auto atrapado en la tierra. Esto decretó su primer abandono de la temporada.
La carrera tuvo como ganador a Mariano Altuna (Honda), escoltado por Matías Rossi (Renault) y Martín Basso (Ford). Francisco Troncoso del TTA fue 4°, con Spataro 5°, Fontana 6°, Mariano Werner también del TTA 7°, Girolami 8°, Ponce de León 9° y Bernardo Llaver con asistencia del TTA, completando los 10 primeros.
Tras la carrera Facundo Ardusso expresó: “Lamentablemente no pude terminar la carrera. Venía avanzando para meterme entre los diez hasta que recibí un toque desde atrás que me retrasó y luego, en un nuevo intento por recuperar, perdí el auto en una curva y allí se terminó mi carrera. Estas son cosas que pasan, así que ahora me voy a concentrar al máximo en la próxima fecha que vendrá y que será muy especial para el TTA, porque será en Córdoba, muy cerca de la sede del Equipo“
En el torneo de pilotos López manda con 36 puntos, seguido por Rossi con 35, Fontana con 32, Altuna con 31 y Werner con 22. Facundo Ardusso marcha 10mo en el certamen con 14 unidades.
La próxima será el 30 de mayo en Alta Gracia, Córdoba.
Posted by Damon on May 3rd, 2010 No Comments
General Roca el próximo objetivo de Facu y el TTA
Facu Ardusso, piloto oficial Toyota, se presentará este fin de semana en el circuito de General Roca, Provincia de Río Negro, donde el TC 2000 desarrollará la tercera fecha del calendario 2010.
Luego de marcar su primera Pole Position en San Martín, Ardusso se presentará en el sur argentino junto al resto de los pilotos del equipo Toyota Team Argentina, con la premisa de seguir sumando puntos, para aportarle los mejores resultados posibles a la escuadra nipona.
Días pasados, el equipo comandado por Darío Ramonda y Gustavo Aznarez ensayó con todo su staff de pilotos en el autódromo “Oscar Cabalén”, en el marco de las pruebas comunitarias dispuestas por la categoría.
En dichas pruebas Facu Ardusso logró el segundo mejor registro de la jornada y además se quedó con el mejor tiempo entre los pilotos Toyota, lo cual reflejó el gran momento del parejense y su excelente adaptación al Toyota Corolla número 10.
Para la carrera de General Roca será fundamental una vez más, el trabajo en clasificación. Si bien el trazado tiene una larga recta opuesta, los lugares para el sobrepaso no son tantos y además, al seguir en vigencia el sistema de Handicap por Campeonato, Ardusso volverá a penalizar, aunque en esta oportunidad serán 7 los lugares que deberá retroceder para la grilla de la carrera clasificatoria.
Por este sistema, los 12 mejores posicionados en el torneo de pilotos recargan determinadas cantidad de puestos y ésta es la nómina para General Roca: José María López (12), Norberto Fontana (11), Matías Rossi (10), Mariano Werner (9), Leonel Pernía (8), Facundo Ardusso (7), Christian Ledesma (6), Néstor Girolami (5), Guillermo Ortelli (4), Mariano Altuna (3), Gabriel Ponce de León (2) y Santiago Ventana (1)
Previo al inicio del fin de semana, Facu Ardusso expresó: “Vamos por otro nuevo desafío y la verdad es que desde el TTA lo hacemos con mucho entusiasmo. Sin duda lo que vivimos en San Martín fue muy intenso con la conquista de la Pole Position, pero también está claro que no podemos detenernos ni un segundo y ya estamos enfocados ciento por ciento en lo que ocurrirá en General Roca. Días pasados con el equipo realizamos un fuerte ensayó en las comunitarias en el Oscar Cabalén y confiamos plenamente en el potencial del Toyota Corolla. General Roca es un circuito bastante trabado con solo un par de sectores de alta velocidad, por lo que el equilibrio del auto y el cuidado tanto de los neumáticos, como de los frenos, será fundamental para redondear un buen resultado final. Esperamos tener un buen fin de semana y junto a Mariano, Francisco y Bernardo, poder aportarle lo mejor al equipo en el sur argentino” cerró el piloto de Las Parejas.
Cronograma Oficial
Autódromo: Parque Ciudad de General Roca
Circuito Nº: 3 - Longitud: 3625 metros
Sábado 01 de Mayo de 2010
10:00 a 11:00 hs. TC2000 ENTRENAMIENTO 1
13:00 a 13:45 hs. TC2000 ENTRENAMIENTO 2
15:30 a 15.40 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO A
15:45 a 15:55 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO B
16:00 a 16:10 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 11 al 20)
16:15 a 16.25 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 1 al 10)
16:30 a 16:40 hs. TC2000 CLASIFICACIÓN (mejores 10)
Domingo 02 de Mayo de 2010
10:00 hs. TC2000 - Carrera Clasificatoria, 13 vueltas. o 25 Min.
13:00 hs. TC2000 - Carrera, 31 vueltas o 50 min.
Posted by Damon on April 27th, 2010 No Comments
Otro buen ensayo de Facu Ardusso
Facundo Ardusso marcó el segundo mejor registro en la jornada de pruebas comunitarias, desarrolladas el miércoles en el circuito “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
Con más de 25 autos en pista y buen clima, varios equipos de TC 2000 trabajaron de cara a la competencia que tendrá lugar el 2 de mayo en General Roca, Río Negro.
El autor de la Pole Position con el Toyota Corolla en San Martín, volvió a destacarse en estos ensayos colectivos, estableciendo un tiempo de 1m33s59, en la variante mas extensa del circuito cordobés.
Facundo Ardusso logró el segundo mejor registro del día, detrás de José María López (Honda), Norberto Fontana (Ford) y Gabriel Ponce de León (Ford), quienes empataron su mejor tiempo en 1m33s20.
La mayoría de los equipos resolvieron trabajar en diversas configuraciones de puesta a punto y casi todos emplearon neumáticos nuevos para chequear el comportamiento y el balance general de los coches.
Todos los tiempos del día:
José María López (Honda): 1.33.20
Gabriel Ponce de León (Ford): 1.33.20
Norberto Fontana (Ford): 1.33.20
Facundo Ardusso (Toyota): 1.33.59
Emiliano Spataro (Fiat): 1.33.60
Martín Basso (Ford): 1.33.60
Matías Rossi (Renault): 1.33.74
Mariano Altuna (Honda): 1.34.00
Emanuel Moriatis (Fiat): 1.34.00
Bernardo Llaver (Toyota): 1.34.00
Mariano Werner (Toyota): 1.34.10
Leandro Carducci (Fiat): 1.34.10
Ezequiel Bosio (Fiat): 1.34.20
Nestor Girolami (Honda): 1.34.32
Franco Coscia (Peugeot): 1.34.40
Franco Berardi (Honda): 1.34.60
Francisco Troncoso (Toyota): 1.34.70
Juan Manuel Silva (Renault): 1.34.70
Leonel Larrauri (Honda): 1.34.70
Matías Muñoz Marchesi (Peugeot): 1.34.80
Santiago Ventana (Honda): 1.34.90
Ezequiel Baldinelli (Renault): 1.35.50
Fabián Yannantuoni: Sin tiempos
Posted by Damon on April 22nd, 2010 No Comments
Ardusso logró la Pole y fue 10mo en la final
Facundo Ardusso, piloto oficial Toyota, vivió un intenso fin de semana en el autódromo Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza, al conseguir de manera magistral su primera Pole Position en el TC 2000, relegando a José María López y a Norberto Fontana, quienes quedaron inmediatamente detrás del parejense.
Con el Toyota Corolla número 10, Ardusso fue primero en la primera tanda de entrenamientos y 6to en la segunda práctica oficial. En la sesión cronometrada volvió a ratificar su buen funcionamiento, quedando como el más rápido en el primer corte clasificatorio, luego marcó el 6to mejor registro en el segundo segmente de la clasificación y finalmente cuando quedaron los 10 mejores en pista para pelear por el 1, Facundo Ardusso se lució estableciendo una vuelta de 1m22s551/100, alcanzando su primera Pole Position en el TC 2000.
José María López intento arrebatarle el primer lugar al piloto Toyota pero no lo consiguió y quedó segundo a 109/1000, mientras que Norberto Fontana se ubicó tercero a 311/1000. Luego clasificaron 4to Pernía, 5to Ledesma, 6to, Werner, 7mo Ortelli, 8vo Altuna, 9no Rossi, 10mo Yannantuoni.
En su quinta participación en TC 2000, la segunda como piloto oficial Toyota, Facundo Ardusso conquistó la Pole Position, metiéndose en la historia como uno de los pilotos que menos tardó en conseguir el 1, en una prueba clasificatoria.
Con el sistema de penalizaciones, Ardusso partió desde el 10mo lugar en la carrera clasificatoria, que se disputó sobre 13 vueltas. Facu tuvo una partida complicada en la que perdió algunos lugares, pero luego se recuperó y llegó 11mo, por detrás de Pechito López y delante de Gabriel Ponce de León.
Norberto Fontana fue el vencedor con Pernía y Girolami como escoltas. (Ninguno de estos tres pilotos penalizó para ésta competencia.)
El piloto del TTA partió 11mo en la carrera final y allí se vió involucrado en una batalla constante con Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León y Martín Basso, entre otros.
El Fiat Línea de Moriatis marchaba a un ritmo más lento que el pelotón que lo acosaba, hecho que se hace más visible en un circuito con escasos lugares para el sobrepaso y donde se torna dificil poder establecer el ritmo ideal de carrera.
En ese trámite, promediando la carrera y cuando los competidores ingresaban a la recta principal, Moriatis frenó más de la cuenta y Ardusso que marchaba muy cerca del Línea tuvo que cambiar bruscamente su radio de giro para evitar el toque. En esa maniobra, resuelta en milésimas de segundo, el parejense se jugó a ganar la posición pero también se vió obligado a transitar por la línea externa y allí aprovecharon Ponce de León, Basso y Di Palma para ponerse a la par del Toyota y superarlo por la cuerda interna en el tránsito de las curvas 1 y 2.
Vueltas más tarde Facundo tuvo una buena reacción y recuperó posiciones, superando a Emanuel Moriatis, Josito Di Palma y Martín Basso. Más tarde el abandono de Juan Manuel Silva por rotura del radiador, promovió al parejense al 10mo lugar final.
Finalmente Facundo Ardusso arribó 10mo y cerró la zona de puntos en la clasificación general de la segunda fecha de la temporada.
Queda claro que el sistema de penalizaciones por posiciones en el campeonato que establece el reglamento deportivo, atentó contra las reales posibilidades del poleman en Mendoza, pero así son las reglas y en ese contexto Facundo volvió a cumplir un excelente papel al culminar otra vez entre los 10 mejores.
Declaraciones: Facundo Ardusso (10°): “El Corolla hoy funcionó muy bien. Lamentablente en un intento por avanzar perdí tres posiciones al quedar por afuera durante casi media vuelta, así que después tuve que remontar todos esos puestos perdidos, por lo que el décimo lugar no está mal. En el balance general me queda la gran alegría de haber marcado ayer mi primera pole en el TC2000, demostramos que el auto es rápido y va bien en todos los sectores, así que seguramente vamos a ser competitivos en la próxima fecha“.
TC2000 - San Martín, Mendoza - Final1 Norberto Fontana - 43m20s365/1000
2 Leonel Pernía a 984
3 Néstor Girolami a 8s192
4 Guillermo Ortelli a 12s089
5 José María López a 13s366
6 Christian Ledesma a 29s978
7 Emiliano Spataro a 22a203
8 Mariano Werner 23s106
9 Gabriel Ponce de León a 26s064
10 Facundo Ardusso a 32s428
11 Emanuel Moriatis
12 Martín Basso
13 Bernardo Llaver
14 Santiago Ventana
15 Mariano Altuna
16 Francisco Troncoso
17 Ezequiel Bosio
18 Danuel Belli
19 Leandro Carducci
20 Franco Coscia
Campeonato de Pilotos:
1 López: 35 pts
2 Fontana: 26 pts
3 Rossi: 20 pts
4 Werner: 18 pts
5 Pernía: 18 pts
6 Ardusso: 14 pts
7 Ledesma: 14 pts
8 Girolami: 13 pts
9 Ortelli: 12 pts
10 Altuna: 10
Posted by Damon on April 22nd, 2010 No Comments
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etman ala fr. 2.0.

el quipo werner de la localidad de parana tenrda de butando a bruno etman en la carrera de alta gracia cuando la formula corra la tersera carrera de la temporada 20010. en con un auto del werner jeunior en la taeim estan ikardi trosset gerbaldo muchitu. conta y barrreres. esta con formado el equipo de parana. asi es como comento el dierctor de equipo hablamos de jose werner.

Prensa Alfredo Ardusso.

gran carrera de pernia en monza.

gran carrera de leonel pernia en monza donde iso su de budt.con el chbrolet queruce. del equipo monza y esta preparando para correr el finde semana que vinene en alta gracia con el tc 2000. y todo el quipo honda lo a poyan para que puda aser esta divisional del www tcc. en monza. suerte para todos asi es como senialo el piloto internacional argentino leonel pernia.

esta pagina felicita y apoya a leonel pernia en el ww tcc.





Prensa Alfredo Ardusso.

Prenia en Monza

el piloto de Tandil esta en monza con el campeonato internacional de turismo. partisipando. con chevrolet curce que prepara un equipo de monza. que lo correra leonel pernia piloto argentino y esta en este momento reunido con el equipo para diagramar todo para mañana cuando se lleve acabo las tandas oficiales de entramientos. en el mitico sircuito de monza . con el campeonato del wwwtcc. afuera de nuestro pais.

pernia gradese a todos los que lo apollan para cunplir este gran sueño.

Prensa Alfredo Ardusso.

salerno megora.

salerno. accidentado en la carrera del tc pista mouras realisada el domingo en el autodromo que lleva actual nombre. salerno esta internado en un ospital . de la localidad de la plata. do donde cocurrio dicho accidente. con serios golpez se en cuentra internado en terapia intensiva. el procsimo parte lo daremos esta noche las 21 horas.

Prensa Alfredo Ardusso.

pinkin se quedo con la clasificacion general de pigue para el tn clase 2.

el log que conduce el piloto de baia blanca esta al tope de la clasificacion como poleman probisorio todabia no se save quen va a ser el masrapido en pigue con el tn clase3. maniana arnca las tandas de pruevas para la clase mayor del tn con grandes candidatos apelar la pol y la carrera en pilgue lli esta todo eltn suerte para los pilotos de la clase3. de categoria mencionada.

Presna Alfredo Ardusso.

ardusso y el ogbgetivo de para cordoba.

facundo ardusso. piloto del equipo toyota tim argentina de tc 2000. este es el opgetibo de ardusso. es el de salir pelar por la pol en el autodromo de alta gracia cuando la categoria sepresente para la disputa de la cuarta fecha del campeonato de la categoria mencionada y la posivlidad de ganar puntos para el campeonato. este es el desafio de ardusso. y todo el tta.

Prensa Alfredo Ardusso.

el tc 2000. ya esta ala venta.

el simulador del tc 2oo0. esta ala venta en los distintos quioscos del pais donde estan lo megores juegos de automovlismo. usted prodra manegar los autos que conducen en cada carrera los pilotos de la categoria mencionada. con los esenarios que avitual mente visita el tc 2000. con megor calidad de imagen. comprelo se agota. para mas informacion ingrese a www.tc 2000. .com.ar

Prensa Alfredo Ardusso.

cuarta fecha de la FR plus en mar cos juarez.

el cuarto espectaculo de la espesialidad de la formula renault plus con sus pilotos que componen esta divisonal all estaremos con cubriendo para radio LAS Parejas con lo que a contesca con lfinal de la formula renault plus. apartr de las 15. 30 para todo el pasi por que donde esta el megor automovilismo esta radio las parejas por el 95.5.

Prensa Alfredo Ardusso.

gran carrera de la categoria en roca.

el litoral gerup termino sectimo con alan castellano. en una gran competencia y tratando de meorar el potencial en cada sircuito del pais que visita la formula renault. como el tc 2000.

en instantes les damos como quedo en pista la clasificasion final de la FR 1.6

gano en pista kevin icardi seguido de nicolas trosset en terser lugar termino franco vivian y en quinto lugar gianfranco colino y en septimo lugar alan castellano asi es como quedaron en pista por el momento no sesave nada. estamos al guardo de la desision de los comisarios de portivos de la ceda.

Prensa Alfredo Ardusso.